Lo que debe saber sobre los mandatos gubernamentales para vehículos eléctricos

Considerados como una forma de abordar el cambio climático y reducir las emisiones, los vehículos eléctricos (EV) están generando mucho revuelo hoy en día. Pensilvania se encuentra entre otros estados que avanzan con el mandato de exigir a los concesionarios de automóviles que tengan una cierta cantidad de vehículos eléctricos. Para hacer frente a los riesgos del cambio climático se requiere un enfoque en el que todos participen, a través de tecnologías innovadoras y un campo de juego nivelado que respalde la elección de los consumidores. El sector del transporte es, quizás, donde Estados Unidos puede hacer mayor uso de una mezcla de nuevas tecnologías para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero, utilizando vehículos que funcionen con baterías y motores que funcionen con los combustibles más limpios a base de petróleo que existen hoy en día.

Todo tipo de vehículos producen emisiones a lo largo de su ciclo de vida. Cuando se trata de vehículos eléctricos, minería y fabricar la batería de litio del automóvil y cargarla utilizando la red eléctrica (a menudo alimentada por gas natural) requiere energía que produce emisiones. El término Vehículo de Cero Emisiones es un nombre inapropiado.

Recién desde 2004, el Economía de combustible de automóviles, camionetas y SUV nuevos. ha aumentado un 29 por ciento y sus emisiones de dióxido de carbono relacionadas han disminuido un 24 por ciento. Además, los vehículos eléctricos híbridos y con motores de combustión interna avanzados pueden lograr reducciones comparables en las emisiones de gases de efecto invernadero como vehículos eléctricos con batería completa y equipamiento similar.

Sin embargo, Pensilvania, así como otros estados y el gobierno federal, están impulsando políticas para subsidiar la infraestructura de carga relacionada con los vehículos eléctricos. Lo que eso significa es que todos correrán con los costos adicionales de construir y mantener estaciones de carga para vehículos eléctricos, independientemente del tipo de vehículo que conduzcan.

Actualmente, los consumidores pueden reclamar un crédito fiscal federal de hasta $7,500 para compras de vehículos eléctricos que califiquen, además de una variedad de programas de reembolso del gobierno estatal, pero estos créditos benefician desproporcionadamente a los hogares de ingresos altos, cuyos vehículos están efectivamente subsidiados por otros contribuyentes. En 2018, 97% de las solicitudes de crédito fiscal federal sobre la renta BEV fueron presentadas por contribuyentes que ganaban $100,000 o más, según Datos de la encuesta del Servicio de Impuestos Internos.

Línea de fondo: Los contribuyentes y los consumidores soportan los costes de incentivos para la compra de vehículos eléctricos y desarrollo de infraestructura. Esto supone una carga injusta para quienes no tienen vehículos eléctricos, haciéndoles pagar por un producto que tal vez nunca utilicen. Si bien hay mucho espacio en las carreteras para todo tipo de vehículos, el mercado debería estar impulsado por las preferencias, necesidades y asequibilidad de los consumidores, no por mandatos gubernamentales.